Os altos custos com as passagens aéreas para o interior do Estado do Amazonas em aeronaves de médio e grande portes: um estudo de caso em uma empresa aérea que atua no interior amazonense
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Universidade do Estado do Amazonas
Resumo
Due to the fact of being a more distant region, taking an airplane trip within the North region
of Brazil is more expensive than travelling to other places within the same country. The lack
of airport infrastructure and government incentives makes the airlines not to be interested in
the aviation market in the Amazon state. Currently a single regional airline offers regular
flights to the whole state, which is based in the Amazonian capital, where is also situated the
most important airport in the North region, Eduardo Gomes International Airport. The current
work had as its main study objective to expose the high costs of an airline in flying to the
Amazon state countryside and Pará, as well as to show the lack of airport infrastructure,
causing the cost of a trip to increase even more, and having as consequence the not decreasing
of the airplane ticket final price. The great responsible for the cost increase was the aviation
fuel (QVA), for the planes, obligatorily, must travel to countryside with fuel to go and come
back, since these airports don’t have the airship refueling service. A case study was made of a
regional airline with qualitative and quantitative interpretation of its Financial Statements and
Balance Sheet of the years 2013 and 2014. Throughout the study it was possible to note how
more than 50% of the total direct costs are spent with aviation fuel.
Descrição
Pelo fato de ser uma região mais afastada, fazer uma viagem aérea na região Norte do Brasil
custa mais caro do que viajar para outros lugares dentro do próprio país. A falta de
infraestrutura aeroportuária e incentivos governamentais faz com que empresas aéreas não se
interessem pelo mercado da aviação no estado do Amazonas. Atualmente uma única empresa
aérea regional oferece voos regulares para todo o estado, a qual está sediada na capital
amazonense, onde também se encontra o aeroporto mais importante da região Norte, o
Aeroporto Internacional Eduardo Gomes. O presente trabalho teve como objetivo principal de
estudo expor os altos custos de uma companhia aérea ao realizar viagens aéreas para o interior
do estado do Amazonas e Pará, bem como mostrar a falta de infraestrutura aeroportuária
fazendo com que o custo de uma viagem aumente ainda mais, e tendo como consequência a
não diminuição do preço final da passagem aérea. O grande responsável pelo aumento dos
custos foi o combustível de aviação (QVA), pois os aviões, obrigatoriamente, devem deslocarse
para o interior com combustível para ir e voltar, devido a esses aeroportos não possuírem o
serviço de reabastecimento de aeronaves. Foi feito um estudo de caso de uma empresa aérea
regional com interpretação qualitativa e quantitativa de suas Demonstrações Contábeis e
Balanço Patrimonial dos anos de 2013 e 2014. Através do estudo foi possível observar como
mais de 50% dos custos diretos totais são gastos com combustível de aviação.
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