Os altos custos com as passagens aéreas para o interior do Estado do Amazonas em aeronaves de médio e grande portes: um estudo de caso em uma empresa aérea que atua no interior amazonense

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Data

2018-08-30

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Universidade do Estado do Amazonas

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Pelo fato de ser uma região mais afastada, fazer uma viagem aérea na região Norte do Brasil custa mais caro do que viajar para outros lugares dentro do próprio país. A falta de infraestrutura aeroportuária e incentivos governamentais faz com que empresas aéreas não se interessem pelo mercado da aviação no estado do Amazonas. Atualmente uma única empresa aérea regional oferece voos regulares para todo o estado, a qual está sediada na capital amazonense, onde também se encontra o aeroporto mais importante da região Norte, o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes. O presente trabalho teve como objetivo principal de estudo expor os altos custos de uma companhia aérea ao realizar viagens aéreas para o interior do estado do Amazonas e Pará, bem como mostrar a falta de infraestrutura aeroportuária fazendo com que o custo de uma viagem aumente ainda mais, e tendo como consequência a não diminuição do preço final da passagem aérea. O grande responsável pelo aumento dos custos foi o combustível de aviação (QVA), pois os aviões, obrigatoriamente, devem deslocarse para o interior com combustível para ir e voltar, devido a esses aeroportos não possuírem o serviço de reabastecimento de aeronaves. Foi feito um estudo de caso de uma empresa aérea regional com interpretação qualitativa e quantitativa de suas Demonstrações Contábeis e Balanço Patrimonial dos anos de 2013 e 2014. Através do estudo foi possível observar como mais de 50% dos custos diretos totais são gastos com combustível de aviação.

Palavras-chave

Infraestrutura aeroportuária, Airport infrastructure, Altos custos com combustível de aviação, High costs with aviation fuel

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