Desenvolvimento de um algoritmo de previsão e otimização de desempenho de uma embarcação solar do tipo catamarã visando eficiência energética

dc.contributor.advisorDel Rio, Daniel Guzmán
dc.contributor.authorWesen, Fábio Abidon
dc.contributor.refereeDel Río, Daniel Guzmán
dc.contributor.refereeFigueiredo, Ingrid Sammyne Gadelha
dc.contributor.refereeOliveira, José Nilson Cordeiro de
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/0600681642102259pt_BR
dc.date.accessioned2019-12-03T17:08:17Z
dc.date.accessioned2024-09-30T17:13:48Z
dc.date.available2019-11-14
dc.date.available2019-12-03T17:08:17Z
dc.date.issued2018-12-11
dc.description.abstractThe present work has the objective of developing an algorithm of prediction and optimization of the performance of a solar vessel of the catamaran type, aiming at energy efficiency. The algorithm is based on the theoretical analysis of the performance of a solar catamaran vessel for various speed regimes and energy consumption. Through the use of naval modeling and simulation software, the resistance curve to progress was set up, as well as it will be possible to predict the vessel's behavior in several scenarios. The algorithm the algorithm considers the curve generated by marxsurf and works with a recursive logic to optimize the performance of the transport in order to be covered by it. Practical tests were carried out for the acquisition of speed data, battery bank voltage, current drained by the engine and geographical position of the vessel in order to obtain practical data and then compare them to theorists, the result was that the algorithm was able to predict approximately the practical performance of the vessel, so the test served to validate the algorithm still foment it's improvement.pt_BR
dc.description.resumoO presente trabalho tem como objetivo o desenvolvimento de um algoritmo de previsão e otimização de desempenho de uma embarcação solar do tipo catamarã visando eficiência energética. O algoritmo é baseado na análise teórica do desempenho de uma embarcação solar catamarã para vários regimes de velocidade e consumo de energia. Por meio da utilização do software de modelagem e simulação naval marxsurf a curva de resistência ao avanço foi obtida, assim será possível prever o comportamento da embarcação nos mais variados cenários. O algoritmo considera a curva gerada pelo marxsurf e trabalha com uma lógica recursiva para otimizar o desempenho da embarcação baseada na distância a ser percorrida por esta. Foram realizados testes práticos com a aquisição dos dados de velocidade, tensão do banco de baterias, corrente drenada pelo motor e posição geográfica da embarcação a fim de se obter dados práticos para posteriormente compara-los aos teóricos, o resultado foi que o algoritmo conseguiu prever aproximadamente o desempenho prático da embarcação, assim o teste serviu para validar o algoritmo e ainda fomentar o melhoramento deste.pt_BR
dc.identifier.urihttps://ri.uea.edu.br/handle/riuea/6281
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade do Estado do Amazonaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.initialsUEApt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAtribuição-NãoComercial-SemDerivados 3.0 Brasil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectOtimizaçãopt_BR
dc.subjectEficiência Energéticapt_BR
dc.subjectEmbarcação Solar Catamarãpt_BR
dc.subjectOptimizationpt_BR
dc.subjectEnergy Efficiencypt_BR
dc.subjectCatamaran Solar Boatpt_BR
dc.titleDesenvolvimento de um algoritmo de previsão e otimização de desempenho de uma embarcação solar do tipo catamarã visando eficiência energéticapt_BR
dc.title.alternativeDevelopment of a prediction algorithm and performance optimization of a catamaran solar vessel for energy efficiencypt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR

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