Proposta de intervenção viária para o trânsito do cruzamento da rua Barreirinha com a rua Beira Rio em Parintins-AM
dc.contributor.advisor | Demosthenes, Luana Cristyne da Cruz | |
dc.contributor.advisor-lattes | http://lattes.cnpq.br/1163274166714650 | |
dc.contributor.author | Pontes, Eduardo Silva | |
dc.contributor.referee1 | Sobrinho, Albano Castro de Albuquerque | |
dc.contributor.referee2 | Barbosa, Kattylinne de Melo | |
dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/4866191834407410 | |
dc.date.accessioned | 2025-04-14T19:40:45Z | |
dc.date.issued | 2025-04-11 | |
dc.description.abstract | The urban road system is an essential factor for the socio-economic development of cities, as it is through it that the population's needs are met. However, the aspects that make up these systems present problems that are relevant to society as a whole. The city of Parintins faces several problems associated with deficiencies in road infrastructure and traffic signs, and amidst this scenario, this article sought to identify the factors that negatively influence traffic at the intersection of Barreirinha and Beira Rio streets in the Paulo Corrêa neighborhood in Parintins, as these are important roads for the local population. Based on quantitative and qualitative methods of bibliographical research, data collection and on-site studies, it was possible to see that the essential elements of signaling are insufficient and the infrastructure of the geometric design of the roads is inadequate in its dimensions and formats, where this series of factors results in insecurity for the constant flow of vehicles and contributes to the occurrence of accidents in the area. In view of the problems analyzed, a new road project was proposed, which consists of the application of strategic structural elements that result in the application of a traffic circle, as well as associated horizontal and vertical signs, where these measures are shown to be a possible viable solution. When considering the other aspects of the road design of the intersection studied as a negative influence on traffic, this highlights the need to maintain the essential characteristics of the road system, where it is also important to adopt measures to provide appropriate behavior on the part of users who travel through this intersection. | |
dc.description.resumo | O sistema viário urbano é um fator essencial para o desenvolvimento socioeconômico das cidades, pois através dele que são atendidas as necessidades populacionais, no entanto, os aspectos que compõem estes sistemas apresentam problemáticas pertinentes para a sociedade. A cidade de Parintins enfrenta diversos problemas associados às deficiências de infraestrutura viária e sinalizações no trânsito, e em meio a este cenário, o presente artigo buscou identificar os fatores que influenciam negativamente no trânsito do cruzamento entre as ruas Barreirinha e Beira Rio no bairro Paulo Corrêa em Parintins, sendo estas vias importantes para a população local. A partir de métodos quanti-qualitativos de pesquisas bibliográficas, levantamento de dados e estudos in loco, foi possível constatar que os elementos essenciais de sinalizações se mostram insuficientes e a infraestrutura do projeto geométrico das vias são inadequados em seus dimensionamentos e formatos, onde esta série de fatores resultam na insegurança ao constante fluxo de veículos e contribui para a ocorrência de acidentes no local. Acerca dos problemas analisados, houve a elaboração de um de novo projeto viário a ser proposto, no qual consiste na aplicação de elementos estruturais estratégicos que resultam na aplicação de uma rotatória, bem como sinalizações horizontais e verticais adequados, onde estas mediadas se mostra como uma possível solução viável. Ao considerar os demais aspectos do projeto viário do cruzamento estudado como influenciador negativo ao trânsito, isto ressalta a necessidade da manutenção das características essenciais para o sistema viário, onde também é importante serem adotados medidas para proporcionar comportamentos adequados por parte dos usuários que trafegam por este cruzamento. | |
dc.identifier.citation | PONTES, Eduardo Silva. Proposta de intervenção viária para o trânsito do cruzamento da rua Barreirinha com a rua Beira Rio em Parintins-AM. 2025. 37f. TCC (Artigo Graduação - Curso Bacharelado em Engenharia Civil) - Universidade do Estado do Amazonas, Parintins. 2025. | |
dc.identifier.uri | https://ri.uea.edu.br/handle/riuea/7506 | |
dc.language.iso | pt | |
dc.publisher | Universidade do Estado do Amazonas | |
dc.publisher.initials | UEA | |
dc.relation.references | ARFVIDSSON, Kaj Munhoz et al. Ensuring Safety at Intelligent Intersections: Temporal Logic Meets Reachability Analysis. 2024. ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 9050: Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. Rio de Janeiro. 2020. BATISTA, José de Carlos. Mobilidade urbana em pequenas cidades–desafios de transporte e infraestrutura viária: como essas questões impactam a vida cotidiana dos moradores de Forquilha, CE. Dataset Reports, v. 3, n. 1, p. 124-131, 2024. BRAGA FILHO, Francisco Marcelo Alves Braga et al. ACIDENTES AUTOMOBILÍSTICOS: CAUSAS, IMPACTOS E MEDIDAS PREVENTIVAS. Revista Ibero-Americana de Humanidades, Ciências e Educação, v. 10, n. 8, p. 1639-1646, 2024. BRASIL. Código de trânsito brasileiro. Lei nº. 9.503, de 23 de setembro de 1997, e legislação correlata. 6. ed. Brasília: Câmara dos Deputados, Edições Câmara, 2014. BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT (IPR. Publ. 718). Manual de projeto de interseções. Rio de Janeiro, 2005. BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT (IPR. Publ. 740). Manual de projeto geométrico de travessias urbanas. Diretoria Executiva. Instituto de Pesquisas Rodoviárias. 392p. Rio de Janeiro, 2010. CONCEIÇÃO, Gleice Margarete de Souza; ALENCAR, Gizelton Pereira; LATORRE, Maria do Rosário Dias de Oliveira. Tendência temporal das internações por acidentes de trânsito na cidade de São Paulo, Brasil, 2000-2019. Cadernos de Saúde Pública, v. 37, São Paulo, SP, 2021. CONTRAN. Conselho Nacional de Trânsito. Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - VOLUME I - Sinalização Vertical de Regulamentação. Secretaria Nacional de Trânsito. Ministério da Infraestrutura, Brasília, DF, 2022. CONTRAN. Conselho Nacional de Trânsito. Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - VOLUME II - Sinalização Vertical de Advertência. Secretaria Nacional de Trânsito. Ministério da Infraestrutura, Brasília, DF, 2022. CONTRAN. Conselho Nacional de Trânsito. Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - VOLUME IV - Sinalização Horizontal. Secretaria Nacional de Trânsito. Ministério da Infraestrutura, Brasília, DF, 2022. CONTRAN. Conselho Nacional de Trânsito. Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - VOLUME V - Sinalização Semafórica. Secretaria Nacional de Trânsito. Ministério da Infraestrutura, Brasília, DF, 2022. CRESWELL, John W. Projeto de pesquisa: métodos qualitativo, quantitativo e misto. Tradução Luciana de Oliveira da Rocha. 2. ed. - Porto Alegre: Artmed, 2007. FERRAZ, Antônio Clóvis Pinto “Coca” et al. Segurança Viária. Ed: Suprema Gráfica e Editora. São Carlos, SP, Brasil, 2023 IBGE – Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. 2022. Disponível em: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/am/parintins/panorama. Acesso em: 31 ago. 2024. KUREKE, Bruna Marceli Claudino Buher; BERNARDINIS, Márcia de Andrade Pereira. Engenharia de tráfego: aspectos fundamentais para a cidade do futuro. Editora Intersaberes, Curitiba, PR, 2021. LOPES, Valdilson Aparecido. Educação para o trânsito: uma proposta para um curso inovador na modalidade a distância. 2020 MELO, Willian Augusto de; MENDONÇA, Renata Rodrigues. Caracterização e distribuição espacial dos acidentes de trânsito não fatais. Cad. Saúde Coletiva, 2021. PADILLO, Alejandro Ruiz; SILVEIRA, Caroline Alves da; TORRES, Tânia Batistela. Sistemas de Transporte. INTRODUÇÃO, CONCEITOS E PANORAMA: Cachoeira do Sul, Rio Grande do Sul, brasil. Cachoeira do Sul: Ufsm-Cs, 2020. PAULA, Max Ernani Borges de; RÉGIO, Maurício. Investigação de Acidentes de trânsito fatais. Companhia de Engenharia de Tráfego, 2008. Boletim Técnico da CET, 42, São Paulo, 2008. PEREIRA, Rafael H. M. et al. Tendências e desigualdades da mobilidade urbana no Brasil I: O uso do transporte coletivo e individual, Texto para Discussão, No. 2673, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), Brasília, DF, 2021. SENATRAN - Secretaria Nacional de Trânsito. Frota de Veículos – 2024. Ministério dos Transportes. Disponível em: https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito/conteudo-Senatran/frota-de-veiculos-2024. Acesso em: 31 ago. 2024. SIMÕES, Fernanda; SIMÕES, Eliane. Sistema viário e trânsito urbano. Série de Cadernos Técnicos da Agenda Parlamentar, 2016. SPESSATTO, Jane Mara; MOTTIN, Katuscio; CESCON, Vanessa. A IMPORTÂNCIA DA PARTICIPAÇÃO POPULAR PARA A EFICÁCIA DAS POLÍTICAS PÚBLICAS. Revista Foco (Interdisciplinary Studies Journal), v. 16, n. 4, 2023. | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | en |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
dc.subject | Estudo de Caso | |
dc.subject | Sistema Viário | |
dc.subject | Sinalizações | |
dc.subject | Projeto Geométrico | |
dc.subject | Infraestrutura | |
dc.title | Proposta de intervenção viária para o trânsito do cruzamento da rua Barreirinha com a rua Beira Rio em Parintins-AM | |
dc.title.alternative | Proposal for road intervention to improve traffic at the intersection of Barreirinha Street and Beira Rio Street in Parintins-AM | |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso |
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